縱觀(guān)船舶舾裝制造技術(shù)的發(fā)展，由于制造技術(shù)和設計技術(shù)的不斷進(jìn)步，已經(jīng)理了3個(gè)階段，當前正處于第4個(gè)階段，正在形成未來(lái)的第5個(gè)階段，即更高水平的造船技術(shù)。
我國造船業(yè)的專(zhuān)家們考慮到敏捷制造技術(shù)的新動(dòng)向和國外對新一代造船技術(shù)的研究開(kāi)發(fā)，結合船舶生產(chǎn)模式，企業(yè)生產(chǎn)要素密集狀態(tài)、生產(chǎn)過(guò)程斷續分界和未來(lái)發(fā)展的預測，提出如下造船模式的發(fā)展階段：
階段：系統導向型造船模式：船臺散裝、碼頭舾裝、整船涂裝。
第二階段：系統和區域導向型造船模式：分段建造、預舾裝、預涂裝。
第三階段：區域、類(lèi)型和階段型造船模式：分道建造、區域舾裝、區域涂裝。
第四階段：中間產(chǎn)品導向型階段：殼舾涂一體化。
第五階段：產(chǎn)品導向型階段：設計制造一體化。
、二階段屬于傳統造船技術(shù)，第三、四階段屬于現代造船技術(shù)，第五階段屬于未來(lái)造船技術(shù)?，F代造船模式可以理解為以統籌優(yōu)化理論為制造，應用成組技術(shù)原理，以中間產(chǎn)品為導向，按區域組織生產(chǎn)，殼舾裝作業(yè)在空間上分道、時(shí)間上有序，實(shí)現設計、生產(chǎn)、管理一體化，均衡、連續的總裝造船。
本公司以來(lái)圖、來(lái)樣加工生產(chǎn)船舶錨泊設備、系泊設備產(chǎn)品為主的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)企業(yè)。主要產(chǎn)品有：各種型號的快速手動(dòng)氣動(dòng)拖鉤，拖纜器，鋼板滾輪，各種導纜器，船舶舾裝件及金屬焊接加工，機加工，鋼結構加工等。產(chǎn)品遠銷(xiāo)東南亞，歐美市場(chǎng)，受到客戶(hù)一致好評。